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“10分钟挪车不处罚”是个好主意 X(bnKyl,>  
交警增加电子警察设备，对城市道路上违停行为加大监控抓拍和处罚力度;与此同时探索柔性执法，对主城区部分路段、部分违停电话通知车主，10分钟内驶离的不予以处罚。3月27日，成都商报记者从四川眉山市公安局交警支队了解到，通过近一年的试行，通知了上万辆车次驶离。不过，值得注意的是，这并非全部。对一些在明显的禁停标志标线附近停放，或占据盲道停放等明显的主观故意违停等车辆，交警不会电话通知，将直接开具处罚单或拖离等。(3月28日《成都商报》) Dp)&Ci7#  
随着汽车从精英消费转向大众消费之后，外出开车代步者已然日渐增多。在车多，停车一位难求的语境下，必然要导致车主乱停车。当然，在停车入位的这个环节上，一般有两种类型：一是初来咋到摸不着锅灶的车主。这类车主通常都是地形不熟，想停车办事，又一时找不着停车位，所以，才临时把车停在不该停的地方了。二是抱有侥幸心理的车主。他们与前者恰恰相反，对地形相当熟悉，将车停在不该停的地方，想钻空子。 .m%:6fsH  
然，在笔者看来，不管是有意还是故意把车停在不该停的地方，交警都有权力和责任，要求违停者在第一时间整改，让拥堵的路段尽快畅通起来。可问题的关键在，人们往往比较关心交警如何执法？你是电话通知车主挪车，再一番批评教育呢？还是不管三七二十一逮到违停车辆就贴罚单？ gWH/
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事实上，在现实中，群众对交警执法不满意，大多因为是有些只有强制罚款的手段，没有耐心细致思想引导。有人说，交警罚款也有硬指标，如果指标完不成，自己的利益也要受损，所以，在交通执法中，不分青红皂白，不由他人分说，一律都以开罚单来伺候，好像罚款才是最终目的。 tUpYlwh5  
其实不然。笔者认为，不论是交通违法，还是整治违停车辆，罚款只是一种手段，而不是最终目的。尤其是交警在上路执法过程中，要厘清权和责的边界，注重塑造交警队伍整体良好形象，千万不能把冷酷无情的执法展现在群众面前。所以，从这个角度上讲， “10分钟挪车不处罚”是个好主意。 K@z;% hL  
当然，在整治位停车辆中，我们也要对那些屡教不改者另眼相看，不要让他们在“10分钟挪车”规则上钻空子、抱有侥幸心理。我想，只有在交通整治上法理兼容、软硬兼施，违停者才无话可说、乐于接受，我们整个交通治理环境才能得到有效提升。 Ufs)R%%k